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新基建、新交通_科技频道_东方资讯

编辑:admin 日期:2020-08-05 02:09 分类:历史咨询 点击:
简介:【摘要】2020年初党中央提出加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度,简称新基建。在交通领域发展方面,面临了新的问题,结合新的技术和理念,可以说一个新交通正在形成。本文试图从一个新的角度理解交通发展方向。 新基建 2020年3月,中央会议提出,加

【摘要】2020年初党中央提出加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度,简称新基建。在交通领域发展方面,面临了新的问题,结合新的技术和理念,可以说一个新交通正在形成。本文试图从一个新的角度理解交通发展方向。

新基建

2020年3月,中央会议提出,加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度。新型基础设施建设(简称:新基建),主要包括5G基站建设、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网七大领域,涉及诸多产业链 ,是以新发展理念为引领,以技术创新为驱动,以信息网络为基础,面向高质量发展需要,提供数字转型、智能升级、融合创新等服务的基础设施体系 。

“二新一重”

2020年5月,国务院发布的政府工作报告中提出,重点支持“两新一重”建设。两新一重,即新型基础设施建设,新型城镇化建设,交通、水利等重大工程建设。这是我国继发布《交通强国建设纲要》后,又一次将交通建设作为首要建设任务。

交通强国建设纲要

2019年9月,中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》,指出要大力发展智慧交通,推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业深度融合;推进数据资源赋能交通发展,加速交通基础设施网、运输服务网、能源网与信息网络融合发展,构建泛在先进的交通信息基础设施。

交通强国建设目标是到2035年,基本建成交通强国。现代化综合交通体系基本形成,人民满意度明显提高,支撑国家现代化建设能力显著增强;拥有发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网,城乡区域交通协调发展达到新高度;基本形成“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”,旅客联程运输便捷顺畅,货物多式联运高效经济;智能、平安、绿色、共享交通发展水平明显提高,城市交通拥堵基本缓解,无障碍出行服务体系基本完善;交通科技创新体系基本建成,交通关键装备先进安全,人才队伍精良,市场环境优良;基本实现交通治理体系和治理能力现代化;交通国际竞争力和影响力显著提升。

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